從可持續發展的角度出發，橋梁應預留10條以上的電纜通道。在滿足電纜敷設橫截面要求的基礎上，用于30m和40m跨度橋梁的普通鋼結構桁架可以滿足承載能力和剛度的要求。梯級大跨距電纜橋架,大跨距電纜橋架公司對于跨度大于40m的電纜橋架，大跨距電纜橋架建議使用預應力鋼桁架結構系統，這樣可以減小桁架截面的高度。

控制桁架承載能力的工作條件是(恒定載荷和活載荷)的組合。因此，對于簡單支撐的預應力鋼桁架，選擇雙折線預應力布置方法。最后，提出了一些標準化的建議。

隨著國民經濟的增長，各地供電需求進一步提高。然而，由于土地的大規模開發，通常難以選擇傳輸線的路線，并且高壓電力電纜經常在河流之間遇到。穿越寬闊的河流時經常使用電纜橋結構，其中混凝土渡槽和鋼結構橋很常見。

混凝土渡槽橋梁計劃要求在河面上安裝模板，以澆筑溝渠混凝土并保持成型。其缺點是難以支撐模板，工期長，施工難度大。如果航道的建設會長時間影響航行，則會受到季節的影響，對當地的航運形勢影響更大?，F在，鋼結構的規劃和建造技能正在變得越來越好。

鋼結構橋可以直接用來完成一個大跨度，而不在河中間設置一個支點，施工速度快。本文主要針對30m，40m和50m這三個跨度，研究直接跨河的大跨距電纜橋架，并根據不同跨度選擇合適的預應力技巧，以提高強度，剛度和穩定性，然后使規劃標準化并提出了一些主張規劃者橋梁建設直接選擇，無需重復規劃。